【招标结果】‌总投资97亿！三大铁路项目密集招标

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庆阳
陇东能源外运通道即将打通
5月15日，新建长庆桥至西峰工业园铁路专用线项目社会投资人（二次）招标公告正式发布，这条承载着庆阳矿产资源外运使命的铁路专线迎来实质性突破。
该线路自陇东重镇庆阳市引出，接入西平铁路长庆桥站，新建正线全长约42.04公里，线路总体呈南北走向。工程涵盖特大桥3座、大桥10座、隧道12座，设计时速80公里，采用单线铁路专用线标准。项目投资估算总额约41.24亿元，其中工程建设投资35.13亿元。
根据实施方案，项目采用“投资人+工程总承包+运营”的企业投资模式，社会投资人需筹措不低于总投资20%的资本金（约8.25亿元）并占股100%，合作期限长达30年，其中建设期3年、运营期27年。项目通过使用者付费机制实现回报，铁路运输收入及其他经营性收入将全面覆盖建设投资与运营维护费用。
池州
矿产品运输廊道建设迈入新阶段
同日，贵池区矿产品运输铁路专用线配套工程（南部山区公共廊道工程）特许经营者招标结果公示。该项目估算总投资约10.44亿元，涵盖梅街、棠溪6条廊道及双合片区廊道工程，特许经营期拟定为459个月。
招标结果显示，中铁四局集团有限公司牵头的联合体以综合运价率0.728元/吨·公里的报价位列第一中标候选人。该联合体集结了池州市中一矿业、银龙矿业、九华金峰矿业等6家本地矿业企业，形成“央企牵头+地方资源整合”的独特架构。云南省建设投资控股集团、中铁十局集团分列第二、三名。公示期自5月15日起至18日止。
项目特许经营期划分为“前期及建设期”与“运营期”两个阶段，其中廊道工程建设期不超过12个月，运营期不超过444个月。该项目建成后将极大提升池州南部山区矿产品运输效率，推动矿产资源绿色高效流转。
芜湖
裕溪口多式联运枢纽启动招标
裕溪口多式联运基地（铁路专用线及铁水联运基地）项目特许经营者招标于5月16日正式启动。项目位于芜湖市鸠江区及经济技术开发区，规划总投资约45.38亿元，建设内容包括铁路专用线及配套工程、铁路物流仓储及配套工程、公路物流仓储及配套工程三大板块。
项目资本金占估算总投资的20%，约9.08亿元，全部由中标的特许经营者出资；剩余80%资金由特许经营者或其组建的项目公司筹措。本次招标接受联合体投标，单位总数不得超过6家，且各成员出资比例不得为零。获取招标文件时间自5月16日起，开标时间定于6月8日。
作为芜湖港裕溪口港区的核心工程，该项目将依托铁水联运优势打造区域性多式联运物流枢纽，进一步强化长江经济带与内陆腹地的物流衔接能力。
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项目模式折射投融资新趋势
纵观三大项目，均采用“特许经营”“投资人+EPC+运营”等市场化投融资模式，社会资本参与深度显著提升。从庆阳铁路专线的社会投资人100%出资，到池州廊道项目的央企与地方企业联合体，再到芜湖枢纽的多元联合体招标设计，反映出当前重大基建项目在资本结构、风险分担、运营整合等方面正形成更加灵活高效的运作机制。这一趋势对缓解地方财政压力、提升项目运营效率具有积极意义。
     
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